- Ємність паливного бака, л 4,0
- Вал відбору потужності Задній продольний під шпонку Ø18, L=24
- Габарити мотокультиватора (Д/Ш/В), мм 1780×670×850 / 1780×1140×805
- Глибина культивації, мм До 200
- Діаметр ротора грунтофрези, мм 360
- Кількість передач, вперед/назад 2/1
- Кількість секцій грунтофрези, шт 8=(2+1+1)×2
- Модель двигуна 186FA
- Номінальні обороти, об/хв 3000
Дизельні мотоблоки з повітряним охолодженням - це засіб землеробства, який працює на дизельному паливі та використовує повітря для охолодження двигуна. Вони є більш потужними та ефективними в порівнянні з бензиновими мотоблоками, тому що дизельні двигуни мають вищий крутний момент і забезпечують більшу потужність при низьких обертах.
Ці мотоблоки здатні працювати з великими навантаженнями та забезпечують високу продуктивність в роботі з грунтом. Вони оснащені великою кількістю шестерень та швидкісних режимів, що дозволяє виконувати різноманітні завдання на землі.
Крім того, дизельні мотоблоки з повітряним охолодженням є досить економічними у використанні, оскільки дизельне паливо має вищу енергетичну потужність та забезпечує більший запас ходу на одну заправку.
Ці мотоблоки мають надійну конструкцію та довговічність в експлуатації, тому є відмінним вибором для використання на великих ділянках землі, у сільському господарстві та для професійного використання в будівельній сфері.
| Характеристики | |
| Ємність паливного бака, л | 4,0 |
| Вал відбору потужності | Задній продольний під шпонку Ø18, L=24 |
| Габарити мотокультиватора (Д/Ш/В), мм | 1780×670×850 / 1780×1140×805 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
| Кількість передач, вперед/назад | 2/1 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 8=(2+1+1)×2 |
| Модель двигуна | 186FA |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 273 |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 78; 133 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 6,5; 11,2/5 |
| Обсяг картера двигуна, л | 1,3 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 3,0 |
| Повітряний фільтр | Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Робочий об'єм двигуна, см³ | 406 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 5,5 ММ × 235 ММ / 32 шт. |
| Система запуску | Електричний/ручний стартер |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Споряджена маса, кг | 129 / 136 |
| Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL- |
| Тип палива | Дизель |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестерний |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Транспортне колесо | 4.00-10 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 620, 880, 1140 |
| Потужність двигуна | 10,0 |